Фондовая площадка Центрального музея железнодорожного транспорта РФ «Пионерский парк» на ст. Лебяжье
В мае 2017 года фондовая площадка Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации «Пионерский парк» на станции Лебяжье начала активно работать с посетителями. На площадке представлена уникальная железнодорожная техника XX века, в основном локомотивы: паровозы, тепловозы, электровозы. Среди них один из старейших товарных паровозов серии Луганского завода 1913 года постройки, товарный паровоз ОР18 001, электросекции серии См 027 (1929 год), Су206 56 (1935 год), СОм17 515 (1937 год), один из последних трёх пассажирских паровозов П36 249 (1956 год), тепловозы Да20 (1944 год), ТЭМ1 (1960 год), ТЭ3, ТЭП60 (1984 год), являющиеся важными вехами в развитии железнодорожного транспорта нашей страны. Коллекция постоянно пополняется, в 2018 года появились путевой струг СС1, тепловоз 2М62У и необычный шахтный электровоз К10, использовавшийся в строительстве тоннелей метро. В 2019 году будут выставлены для показа ТЭМ17 и ДМ62. Экскурсия по Фондовой площадке будет одинаково интересна и детям, и взрослым. Фондовая площадка находится под открытым небом. В летнее время формируются заявки для проведения экскурсий для посетителей, желающих познакомиться с историей железнодорожной техники.
Стена площадки
Новости и объявления владельца. Отслеживайте — посты попадут в Мою ленту.
Пока нет опубликованных постов
Загрузка…
Афиша
Ближайшие события
Даты и билеты площадки — отдельно от стены новостей.
Загрузка афиши…
Пространства
Зоны площадки
Отдельные залы и зоны для бронирования и проведения событий.
Загрузка пространств…
О площадке
В мае 2017 года фондовая площадка Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации «Пионерский парк» на станции Лебяжье начала активно работать с посетителями. На площадке представлена уникальная железнодорожная техника XX века, в основном локомотивы: паровозы, тепловозы, электровозы. Среди них один из старейших товарных паровозов серии Луганского завода 1913 года постройки, товарный паровоз ОР18-001, электросекции серии См-027 (1929 год), Су206-56 (1935 год), СОм17-515 (1937 год), один из последних трёх пассажирских паровозов П36-249 (1956 год), тепловозы Да20 (1944 год), ТЭМ1 (1960 год), ТЭ3, ТЭП60 (1984 год), являющиеся важными вехами в развитии железнодорожного транспорта нашей страны.
Коллекция постоянно пополняется, в 2018 года появились путевой струг СС1, тепловоз 2М62У и необычный шахтный электровоз К10, использовавшийся в строительстве тоннелей метро. В 2019 году будут выставлены для показа ТЭМ17 и ДМ62.
Экскурсия по Фондовой площадке будет одинаково интересна и детям, и взрослым. Фондовая площадка находится под открытым небом. В летнее время формируются заявки для проведения экскурсий для посетителей, желающих познакомиться с историей железнодорожной техники.
Удобства
Удобства пока не указаны.