ПамятникОКНТутальская

Деревянное здание железнодорожной станции 1895 года с резным декором по карнизу, фронтону и наличниками, построено по варианту И.И.Гарина-Михайловского при прокладке Транссибирской магистрали

Деревянное здание железнодорожной станции 1895 года с резным декором по карнизу, фронтону и наличниками, построено по варианту И.И.Гарина Михайловского при прокладке Транссибирской магистрали

О месте

Памятник в Тутальская

Деревянное здание железнодорожной станции 1895 года с резным декором по карнизу, фронтону и наличниками, построено по варианту И.И.Гарина-Михайловского при прокладке Транссибирской магистрали

Путь до места

Как добраться и когда ехать

Информация о пути до места

СложностьЛёгкаяПешком, без спецподготовки
СезонностьКруглый год
Населённый пунктТутальскаяРегион · Кемеровская область — Кузбасс
Район—ул. Линейная, д. 43

Как добраться

—

ул. Линейная, д. 43
ТутальскаяОткрыть в Яндекс Картах55.7556 · 84.9882

Культурное наследие

Сведения объекта культурного наследия

Информация об исторической значимости места

КатегорияРегионального значенияФЗ-73
Датировка1. Местоположение и градостроительные характеристики объекта:- является композиционным центром железнодорожного узла станции Тутальская.2. Планировочная композиция здания в пределах капитальных стен:- планировочное решение здания определено функциональным назначением железнодорожной станции;- объемно-пространственное решение одноэтажного, прямоугольного в плане здания представляет собой симметричную композицию по главному (юго-восточному) фасаду, вход расположен со стороны северо-восточного фасада. Центральная часть здания выделена слегка выступающим ризалитом с мансардной надстройкой под трапециевидной кровелькой со щипцом;- габариты и объем здания (9×14 м);- отметки, форма карнизов и кровли объемов здания3. Материал наружной отделки и архитектурно-декоративные элементы фасадов:- материал наружных стен: здание деревянное, рубленное, выпуски бревен зашиты профилированной доской; - материал наружной отделки стен: профилированная доска, фасадная краска;- цветовое решение фасадов в три цвета: поверхности стен – зеленый; карнизная и цокольная части – бледно-зеленым; деревянный резной и накладной декор – белым; цоколь – бетонный серый;- архитектурное решение главного фасада построено на четком ритме широких оконных проемов и тонких горизонтальных профилированных тяг, разделяющих плоскость стены на три части – карнизную, среднюю и цокольную; все фасады зашиты профилированной доской в верхней и нижней части – вертикальными, в средней простеночной части – горизонтальными;- угловые лопатки декорированы накладным резным деревянным узором;- окна имеют наличники и прямоугольные сандрики с резным декором. Карниз здания и щипцы кровли украшены тонкой лентой прорезного деревянного геометрического орнамента.5. Габариты, конфигурация оконных и дверных проемов:- деревянное крыльцо входа перекрыто двускатной кровлей с треугольным фронтоном, опирается кровля на деревянные столбы-колонны квадратного сечения.6. Историческое функциональное использование памятника.Период создания / бытования
Реестровый №421410216400005ЕГРОКН
ЮНЕСКОНет

Официальное наименование

Деревянное здание железнодорожной станции 1895 года с резным декором по карнизу, фронтону и наличниками, построено по варианту И.И.Гарина-Михайловского при прокладке Транссибирской магистрали

Типологии

Памятник градостроительства и архитектуры

Комментарии

Обсуждение места

Впечатления и советы посетителей

Обсуждение места

Загрузка комментариев…

Комментариев пока нет

Похожие места

Ещё рядом

Места в том же населённом пункте.

Все места →